En bemerkelsesverdig trend i HVAC- og kjøleverdenen er at entreprenører i økende grad reparerer defekte aluminiumsvarmevekslere og returalbuer i stedet for å bestille nye deler.Denne endringen skyldes to faktorer: en forstyrrelse i forsyningskjeden og en reduksjon i produsentens garantier.
Mens forsyningskjedeproblemer ser ut til å ha avtatt, er den lange ventetiden på at nye deler kommer til år og vanskelig å holde på lager.Når utstyr svikter (spesielt kjøleutstyr), har vi åpenbart ikke tid til å vente uker eller måneder på nye deler.
Mens nye deler blir lettere tilgjengelige, er reparasjoner fortsatt etterspurt.Dette er fordi mange produsenter har redusert sine garantier på aluminiumsspoler da de har funnet ut at 10 års garanti ikke er mulig for aluminium, som er et tynt metall som lett kan skades.I utgangspunktet undervurderer produsentene mengden reservedeler de sender ut når de tilbyr langsiktige garantier.
Kobber var ryggraden i HVAC-systemer og kjølespoler inntil kobberprisene steg i 2011. I løpet av de neste årene begynte produsenter å teste alternativer og industrien slo seg på aluminium som et levedyktig og billigere alternativ, selv om kobber fortsatt brukes i noen store kommersielle applikasjoner .
Lodding er en prosess som vanligvis brukes av teknikere for å fikse lekkasjer i aluminiumsspoler (se sidefelt).De fleste entreprenører er opplært til å lodde kobberrør, men lodding av aluminium er en annen sak, og entreprenører må forstå forskjellene.
Selv om aluminium er mye billigere enn kobber, gir det også noen problemer.For eksempel er det lett for en kjølespiral å bli bulket eller hakket ved reparasjoner, noe som forståelig nok gjør entreprenører nervøse.
Aluminium har også et lavere loddevarmeområde, og smelter ved en mye lavere temperatur enn messing eller kobber.Feltteknikere må overvåke temperaturen på flammen for å unngå smelting eller, enda verre, uopprettelig skade på komponenter.
En annen vanskelighet: i motsetning til kobber, som endrer farge ved oppvarming, har aluminium ingen fysiske tegn.
Med alle disse utfordringene er utdanning og opplæring i aluminiumslodding avgjørende.De fleste erfarne teknikere har ikke lært å lodde aluminium fordi det ikke var nødvendig tidligere.Det er svært viktig for entreprenører å finne organisasjoner som tilbyr slik opplæring.Noen produsenter tilbyr gratis NATE-sertifiseringstrening – teamet mitt og jeg kjører for eksempel loddekurs for teknikere som installerer og reparerer utstyr – og mange produsenter ber nå jevnlig om loddeinformasjon og instruksjoner for å reparere lekkende aluminiumsspoler.Fagskoler og tekniske skoler kan også tilby opplæring, men det kan påløpe gebyrer.
Alt som trengs for å reparere aluminiumsspoler er en loddebrenner sammen med passende legering og børster.For tiden tilgjengelig er bærbare loddesett designet for aluminiumsreparasjon, som kan inkludere minirør og legeringsbørster med flusskjerner, samt en oppbevaringspose som festes til en belteløkke.
Mange loddebolter bruker oksy-acetylen-brennere, som har veldig varme flammer, så teknikeren må ha god varmekontroll, inkludert å holde flammen lenger unna metallet enn fra kobberet.Hovedformålet er å smelte legeringer, ikke uedle metaller.
Flere og flere teknikere går over til lette lommelykter som bruker MAP-pro gass.Sammensatt av 99,5 % propylen og 0,5 % propan, er det et godt alternativ for lave temperaturer.Sylinderen på ett pund er lett å bære rundt på arbeidsplassen, noe som er spesielt viktig for krevende bruksområder som takinstallasjoner som krever trappeoppgang.MAP-pro-sylinderen er vanligvis montert med en 12-tommers lommelykt for enkel manøvrering rundt utstyr som repareres.
Denne metoden er også et budsjettalternativ.Lykten koster $50 eller mindre, aluminiumsrøret er omtrent $17 (sammenlignet med $100 eller mer for en 15% kobberlegering), og en boks MAP-pro-gass fra en grossist koster omtrent $10.Denne gassen er imidlertid ekstremt brannfarlig, og forsiktighet anbefales på det sterkeste ved håndtering av den.
Med riktig verktøy og opplæring kan en tekniker spare verdifull tid ved å finne skadede spoler i felten og utføre reparasjoner i ett besøk.I tillegg er renoveringer en mulighet for entreprenører til å tjene ekstra penger, så de vil sørge for at de ansatte gjør en god jobb.
Aluminium er ikke et favorittmetall for HVACR-teknikere når det kommer til lodding fordi det er tynnere, mer duktilt enn kobber og lett å stikke hull på.Smeltepunktet er mye lavere enn for kobber, noe som gjør loddeprosessen vanskeligere.Mange erfarne loddearbeidere har kanskje ikke erfaring med aluminium, men ettersom produsenter i økende grad erstatter kobberdeler med aluminium, blir erfaring med aluminium enda viktigere.
Følgende er en kort oversikt over loddetrinn og metoder for reparasjon av hull eller hakk i aluminiumskomponenter:
Sponset innhold er et spesielt betalt segment der bransjebedrifter tilbyr høykvalitets, objektivt, ikke-kommersielt innhold om emner av interesse for ACHRs nyhetspublikum.Alt sponset innhold er levert av reklameselskaper.Interessert i å delta i vår sponsede innholdsseksjon?Ta kontakt med din lokale representant.
På forespørsel I dette webinaret vil vi motta en oppdatering om det naturlige kjølemediet R-290 og dets innvirkning på HVAC-industrien.
Dette webinaret vil hjelpe profesjonelle innen klimaanlegg med å bygge bro mellom to typer kjøleutstyr, klimaanlegg og kommersielt utstyr.